آموزش ، مشاوره و بازرسی فنی

آموزش بازرسی فنی و دوره های فنی مهندسی به یکی از الزامات لاینفک هر شخص در راهه شغلی خود تبدیل شده است. به علت نبود نظارت صحیح امروزه دوره های بازرسی فنی مختلفی برگزار می گردد که کمک شایانی به ارتقای سطح دانش و تجربه شرکت کنندگان نمی کند. برای کسب بیشترین نتیجه از دوره های آموزشی فنی و مهندسی باید به نکات زیر دقت کنیم:

1- نام و سوابق تحصیلی مدرس دوره

2- سرفصل های دوره آموزشی و تناسب آنها با اهداف شما

3- سوابق تجربی مدرس و رزومه وی

4- کاربردی بودن دوره و نمایش فیلم های عملی از عناوین دوره های آموزشی

5- برگزاری تعاملی دوره و به چالش کشیدن شرکت کنندگان از طریق طرح پرسش های محتلف

6- ارائه جزوه آموزشی بازرسی مرتبط با دوره مذکور

7- برگزاری آزمون تستی و یا عملی به منظور اندازه گیری اثربخشی دوره

عناوین دوره های آموزشی در تصویر زیر قابل ملاحظه است. برای دریافت سرفصل دوره ها و تنظیم زمان برگزاری با ما در تماس باشید

شماره واتسپ و تلگرام: 09121366093 آدرس ایمیل: nimajavidan@yahoo.com

طول مدت زمان دوره ها منعطف بوده و بر اساس نیاز شما قابل تنظیم است، در انتهای هر دوره جزوه الکترونیکی به هر شرکت کننده ایمیل می شود

دوره ها بسته به تمایل شما بصورت حضوری در محل شما، در محل ما در تهران و یا بصورت آنلاین برگزار می شوند

ما با تجربه ای بالغ بر بیست سال در صنایع فولاد و نفت و گاز خدمات زیر را در زمان سریع و بالاترین کیفیت به شما ارائه می کنیم

1. بازرسی تجهیزات بالابری و ادوات باربرداری

• بازرسی انواع جرثقیل سقفی، کارگاهی و ماشینی، تاور کرین، دروازه ای،
• بازرسی انواع لیفتراک، آسانسور، ریچ تراک، بالابر و ادوات باربرداری
• بازرسی ماشین آلات راهسازی، بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر
• صدور گواهینامه سلامت برای تجهیزات بالابری
• صدور گواهینامه صلاحیت جوشکار و اپراتور جرثقیل، لیفتراک، بیل مکانیکی
• نظارت بر تعمیرات و نصب جرثقیل‌ها
• تهیه طرح باربرداری Lifting Plan برای باربرداری های حساس

2. بازرسی جوش و آزمون های غیرمخرب NDT

•  انجام آزمون‌های غیرمخرب (NDT) توسط روش‌های رایج (VT-PT-MT-RTI-UT)
• انجام آزمون‌های غیرمخرب توسط روش‌های پیشرفته (TOFD-Phased Array)
•  انجام Corrosion Mapping و ارائه گزارش های فنی 
• ضخامت سنجی مخازن، دیگ های بخار، لوله و تجهیزات صنعتی
• تهیه دستورالعمل های آزمون های غیرمخرب شامل آزمون مایعات نافذ، ذرات مغناطیسی، فراصوتی بر اساس استانداردهای بین المللی مرجع 

3. آموزش

•  آموزش عناوین مختلف بازرسی فنی شامل جوشکاری، بازرسی کالا،پیچ . مهره، جرثقیل، پمپ و کمپرسور، ایمنی
• آموزش اپراتوری جرثقیل و ریگر
• صدور گواهینامه معتبر برای شرکت کنندگان دوره ها
• امکان برگزاری در محل کارفرما و یا بصورت آنلاین

4. بازرسی کالای وارداتی و صادراتی

•  بازرسی پیش از حمل کالاهای وارداتی PSI/Surveillance
•  بازرسی نهایی محصولات در مبدا یا گمرکات و صدور IC
•  بازرسی کالا مشمول استاندارد اجباری COI
•  صدور گواهینامه مورد نظر کارفرما شامل انواع زیر:
• گواهی بسته بندی 
• گواهی انطباق کیفیت کالا 
• گواهی راه اندازی 
• گواهی بازرسی پیش از حمل کالا 
• گواهی بازرسی کالا
• گواهی موید نامه 
• گواهی تعیین ارزش کالا 
• گواهی رضایت مندی مشتری 
• گواهی های آزمایشگاهی 

     5. بازرسي حين ساخت و بهره برداری پروژه های صنعتی

• تهيه طرحهاي بازرسي فني شامل ITP و QCPlan و دستورالعمل های تست و آزمون
• بازرسی سازه های فلزی ساختمانی و صنعتی
• بازرسي  فني ساخت و نصب تجهيزات، بازرسی نهایی محصولات صنعتی
• بازرسی ادواری و حین ساخت سیستم های لوله کش، خطوط لوله انتفال مواد نفتی
• بازرسی حین ساخت مخازن تحت فشار، بویلر، مبدل حرارتی، ایر کولر، برج تقطیر، مخازن ذخیره
• بازرسی حین تعمیر تجهیزات و نظارت بر کفایت و حسن اجرای پیمانکاران
• بازرسی حین سرویس/ بهره برداری و اورهال پالایشگاه ها و پتروشیمی ها
• بازرسی رنگ و پوشش های صنعتی و حفاظت کاتدیک
• بازرسی تجهیزات دوار شامل کمپرسور، پمپ، بلوور، شیرالات صنعتی
• بازرسي فني عمليات جوشکاري، تهیه WPS، صدور گواهینامه صلاحیت جوشکار
•  تهيه يا کنترل مدارک آزمايش Test Package))  و فاینال بوک پروژه
• ارزيابي سيستم QC/QA  ، ارزیابی صلاحیت پيمانکاران 

برای دریافت فایل کامل شرح خدمات بازرسی با ما از طریق ایمیل و واتسپ در تماس باشید 09121366093

بازرسی چیست؟ چه اهدافی دارد؟ شرکت های بازرسی الزاما باید دارای گواهینامه ISO 17020 در حوزه های کاری خود مثل جوشکاری، مخازن تحت فشار، کالا و ... داشته باشند. برای بازرسی ادواری ایمنی تجهیزات صنعتی مانند جرثقیل، لیفتراک، ارتینگ و دیگ بخار نیاز است تا از مرکز تعلیمات و تحقیقات وزارت کار مجوز داشته باشیم، نوع بازرسی بسته به نیاز کارفرمایان مختلف و الزامات قانونی به آنها سرویس داده می شود متفاوت است. بعضی برای اطمینان از حصول نیازمندی های طراحی و مهندسی اقدام به گرفتن مشاوره بازرسی می نمایند. برخی برای حصول اطمینان از ساخت باکیفیت تجهیزات اقدام به استفاده از خدمات بازرسی در کارگاه ها و کارخانه ها می نمایند. برخی به منظور اطمینان از صحت در سرویس بودن و میزان آماده به کار بودن سایت و پروژه از خدمات کیفی بهره می گیرند تا ...  (روی ادامه مطالب کلیک کنید)

شیر PSV

شیر اطمینان یک نوع شیر رایج در صنعت نفت و گاز است که برای جلوگیری از بالا رفتن بیش از حد فشار سیال روی تجهیزاتی مانند مخزن تحت فشار و دیگ بخار استفاده میشود.

شیر ایمنی

بر اساس تعریف استاندارد API 520 (برای دانلود کلیک نمایید) که نحوه انتخاب، محاسبه سايز، نحوه نصب تجهيزات فشار شکن در پالايشگاه ها را توضیح میدهد در مورد شير ایمنی میگوید. يک شير اطمينان شيری است که توسط يک فنر بسته شده است و با رسيدن فشار پشت شير به يک فشار ایستای مشخص، فنر عمل کرده و به سرعت باز مي شود. به اين عمل باز شدن ناگهانی فنر پاپ کردن POP اطلاق میشود.

شیر ایمنی PSV

دلایل عمل کردن PSV

• عدم تعادل در میزان دبی به دلیل باز و بسته شدن سهوی شیرهای ایزوله در مجراها

• خرابی سیستم خنک کننده که باعث می شود سیال یا بخار منبسط شود
• توده فشاری گذرا یا افت دبی Transient pressure surges)
• قرار گرفتن در معرض آتش سوزی
• خرابی لوله مبدل حرارتی
• واکنش‌های گرمایی غیرقابل کنترل

تفاوت شیر ایمنی و شیر تخلیه فشار

PSV را بر خلاف PRV می‌توان با استفاده از Easing gear مانند دیگ‌های بخار به صورت دستی نیز استفاده کرد

از جمله اختلاف بین safety valve وrelief valve در شیرهای اطمینان فشار شکن safety valve به محض اینکه فشار عملکردی به فشار تنظیمیset pointبرسد سریعا این شیر عمل می کند و تا هنگامیکه فشار عملکردی به پائین تر از فشار تنظیمی نرسد این شیر باز خواهد ماند. ولی درشیرهای PRV هنگامیکه فشار ورودی سیال تا نقطه فشار تنظیمی بالا برود این ولو به تدریج باز کرده تا فشار را متعادل نماید.

شیر PRV عموما برای سیالاتی که غیر قابل تراکم می باشند مانند آب و روغن و غیره مورد استفاده قرار می گیرد ولی PSV عموما برای سیالات تراکم پذیر مورد استفاده قرار می گیرد

تست عملکردی شیر

استاندارد شیر ایمنی PSV

شیر ایمنی PSV و شرایط تست عملکردی شیر و کالیبراسیون شیر اطمینان در استاندارد API 526 است.

استاندارد PSV

ITP شیر ایمنی

برای بازرسی شیر اطمینان باید ITP بنویسیم و شرح و مراحل تست ها و بازرسی های حین ساخت را به همراه معیار پذیرش مکتوب کنیم. نمونه ITP شیر ایمنی در زیر قابل ملاحظه است. برای دریافت ITP شیر اطمینان کلیک کنید.

ITP PSV

کالیبراسیون PSV

کالیبراسیون شیر PSV اهمیت زیادی دارد. هر شیر اطمینان روی یک فشار مشخصی فعال میشود و فشار مازاد سیال را آزاد میکند. باید مطمئن شویم دقیقا روی همین فشار، فنر عمل میکند درغیراینصورت مخزن تحت فشار یا دیگ بخار منفجر میشود. نمونه گزارش کالیبراسیون را در زیر ملاحظه میکنید. این کار حتما باید در یکی از آزمایشگاه های مورد تایید سازمان استاندارد انجام شود.

برای دریافت جزوه آموزشی بازرسی شیر ایمنی، ITP ولو و دستورالعمل تست شیر با ما در تماس باشید.

کالیبراسیون PSV

برای انجام بازرسی کالاهای وارداتی و صادراتی با کیفیت مطلوب، سرعت بالا و هزینه منطقی با ما در تماس باشید 09121366093

•در بازرسی كالاهای وارداتی، مدارك زیر در برگیرنده الزامات مشخص شده است كه از طرف سازمان ها و شركت ها الزام می شوند:

•– اعتبارات اسنادی (شامل الزامات از طرف بانك مركزی

•– قرارداد یا ثبت سفارش بازرسی (الزامات شركت بازرسی و واردكننده

•– اسناد خرید كالا شامل پرو فرما، فاكتور خرید، ثبت سفارش، بارنامه و گواهی مبدا، نقشه ها وكاتالوگ ها (واردكننده، فروشنده و سازمان ملی استاندارد

•– استانداردهای ملی و بین المللی، ضوابط یا مشخصات فنی (سازمان ملی استاندارد و سازمان های بین المللی دیگر

•اعتبار اسنادی یا Letter of Credit كه به اختصار L/C نامیده می شود قراردادی است كه به موجب آن بانك گشایش كننده اعتبار بنا به درخواست مشتری (درخواست كننده اعتبار یا Applicant) موظف می شود تا در برابر اسناد مقرر در اعتبار، پرداختی را به ذینفع اعتبار (Beneficiary) انجام دهد یا به بانك دیگری اجازه دهد كه آن پرداخت را انجام دهد یا معامله كند

•پیش فاكتور (پروفورما) یا Proforma Invoice عبارت است از سندی كه توسط فروشنده ، قبل از فروش تهیه می شود و در آن قیمت ، نوع ، كمیت ، كیفیت و خصوصیات با اهمیت ( وزن ، اندازه و ویژگی های مشخص دیگر ) كالایی كه قرار است به فروش رسد به اطلاع خریدار رسانده می شود

رویه بازرسی کالا و گواهینامه COI در ادامه مطالب (کلیک کنید)

" />

در اغلب تجهیزات متحرک و دوار مانند کمپرسور، فن، توربین، بلوئر و ....از بیرینگ ها استفاده می شود که تلفظ صحیح آن برینگ است Bearing

ببرینگ قطعه ای مکانیکی می باشد که واسطه میان دو قطعه است که دارای حرکت چرخشی هستند
به عبارت دیگر در صورتیکه ماشین یا دستگاه مورد نظر دارای روتور و استاتور باشد، حدفاصل بین روتور و استاتور دچار اصطکاک می گردد و نیاز به وجود قطعه ای واسط دارد که ارتباط برقرار نماید. بیرینگ ها علاوه بر کاهش اصطکاک، وظیفه تحمل نیروهای محوری، نیروهای شعاعی یا ترکیب این دو را بر عهده دارند که نام Bearing نیز همین است
بیرینگ ها به سه دسته لغزشی، غلطشی و تراست دسته بندیمی شوند

استانداردهای زیر در خصوص ابعاد بیرینگ ها و تلرانس های مربوطه است اما من کاتالوگ سازندگان را پیشنهاد میکنم

ISO 15
ISI 113
ISO 464
ISO 104
ISO 199
ISO 246
DIN 628

نکات مهم در خصوص برینگ ها

1- اگر دو رقم سمت راست شماره برینگ را در عدد 5 ضرب کنی قطر داخلی برینگ را به شما میدهد برای برینگ های بالای 20 میلی متر قطر داخل
2-برینگ با سه اندازه مشخص میشود قطر داخل قطر خارج و عرض در نتیجه اگر عددی مثل 80*40*7 مشخص میشود
3-شماره برینگ استاندارد شده فارغ از اینکه 6004 را SKF بسازد یا یک تولید کننده چینی ابعاد یکسان را خواهد داشت و قابل جایگزینی است
4- بلیرینگ شیار عمیق و دیگر برینگ ها در ابعاد مختلف ساخته میشوند مثلا 6004 ،6204،6304و 6404 همه بلبرینگ شیار عمیق با قطر یکسان داخل و قطرهای متفاوت بیرون و عرض بزرگتر هستند به ترتیب پس 6404 بزرگتر از همه و تحمل بار بیشتری دارد
5- برینگ ها از رینگ داخل و رینگ خارج و قفسه و ساچمه یا رولر تشکیل شده اند در بعضی از آنها این مجموعه یک پارچه ودر بعضی جدا جدا است.
6-متریال برینگ از فولاد کربنی که سخت شده و سنگ خورده و دقیق است ودر مقابل ضربه میتواند شکننده باشد.
7-بلبرینگ ها و رولر برینگ های زیادی ساخته میشوند به خصوصیات بعضی آز آنها اشاره میکنم.
8-آنهایی که ساچمه دارند بلبرینگ و آنهایی که رولر دارند رولربرینگ خوانده میشوند رولر برینگ ها بار بیشتری را نسبت به بلبرینگ ها میتوانند تحمل کنند چون تماس بیشتری با رینگ ها دارند
9-بلبرینگ deep groove شیار عمیق ساده ترین پرمصرف ترین و ارزان ترین است و قادر به تحمل نیرو ها در دوجهت شعاعی و محوری میباشد البته نیروی متوسط
10-بعضی از انواع رولر برینگ سیلندری فقط قادر به تحمل نیروی زیاد شعاعی هستند و نیروی محوری را نمی توانند تحمل کنند cylindrical rooler bearing
11- بلبرینگ کف گرد فقط نیروی محوری را میتواند تحمل کند و سه تکه است shaft washer .housing washer .cage and ball
12-بعضی self align هستند یک مقدار عدم هم محوری را میتوانند تحمل کنند spherical rooler beaing
13- بعضی برای بارهای ضربه ای مناسب هستند barrel rooler bearing
14-در هر مجموعه ای از دو برینگ حداقل در دوطرف شفت استفاده میشود میتوان ازچند برینگ هم استفاده کرد مثلا دوتا در هر طرف بستگی به میزان نیرو و نوع برینگی که می خواهیم مصرف کنیم
14-در دوطرف معمو لا یک برینگ باید فیکس و یکی شناور باشد floating تا تغییرات دمایی حین کار کرد باعق انبساط و صدمه دیدن برینگ نشود برینگ فیکس اجازه حرکت ندارد و برینگ شناور میتواند در جهت محوری یا داخل برینگ و یا پوسته لغزش کند
15-به توصیه های نصب از لحاظ امتخاب فیت تلرانس یا رواداری توجه کنید در داخل کاتالوک ها داده شده مثلا رینگ داخلی روی شفت همیشه جازده میشود و شفت معمولا چند صدم میلی متر بزرگتر از سوراخ بلبرینگ است و باید با interference fit جا زده شود چون در غیر اینصورت برینگ ممکن است دور شفت بگردد یعنی رینگ داخل که نامطلوب است و ما میخواهیم که رینگ داخلی و شفت یک پارچه با هم بگردد معمولا fit j5 یا k5خوب است خودم یکبار کنترل نکرده بودم و یک رینگ را که 0.3 میلمتر کوچکتر از شفت بود جدا زدم و رینگ ترکید همانطور که گفتم این ها سخت شده هستند
16- تا قبل از نصب از کاور یا پوشش برینگ بیرون اورده نشود با دستهای تمیز جازده شود هرگونه آلودگی یا ذرات خاک بعدا باعث ساییدگی برینگ میشود توصیه clean room
17- موقع جازدن و یا بیرون آوردن به همان رینگی نیرو وارد شود که جازده میشود مثلا اگر رینگ داخل جا میزنیم از یک لوله که سوراخ داخل به داخل شفت برود و قطر معادل قطر رینگ داخلی باشد
در مورد برینگها علاوه بر کلاس نرمال 0 کلاسهای تلرانس دقیق تر 5و6 نیز در نظر گرفته شده اند که این کلاسها ممکن است با P5 و P6 نمایش داده شوند
کلاسهای دقیق‌تر تلرانسها عبارتند از:

PA9B, PA9A, UP, SP, P4A

در قسمت اطلاعات فنی مختص هر بیرینگ محدوده تلورانسهای دقیق آنها قید شده که معمولاً به صورت یک پسوند در جلوی شماره بیرینگ ظاهر می شود

دو نوع کلاس داریم
اولی با عدد نشون داده میشه که معرف کلاس دقت ابعادی است
دومی که با حروف انگلیسی از aتا f نشون داده میشه نشانگر عمر مفید برینگ هست
مثلا کلاس اف ۴۰۰۰۰ ساعت عمر میکنه

در انتخاب برینگ ه باید عامل های زیادی را در نظر گرفت و پس از مرور و تطبیق آن ها با شرایط کاری تجهیزات، طراحی را نهایی نمود مواردی از قبیل زیر
برخی از این پارامترها عبارتند از:
نوع و مقدار بار، سرعت دورانی، عمر موردنیاز، ناهمراستایی، روش نصب، سروصدا، سفتی، دما، آلودگی، نوع روانکار، روش روانکاری

" />

یکی از موضوعات مهم در ساخت تجهیزات صنعتی چگونگی انجام صحیح فرایند جوشکاری و مراحل قبل و بعد آن مانند پیشگرم و پسگرم یعنی تنش زدایی و نیز میزان تست های غیرمخرب مانند رادیوگرافی است.

در این پست به موارد زیر پرداخته شده است:

نکات WPS و PQR دستورالعمل جوشکاری و تایید صلاحیت

فاصله خط جوش از یکدیگر در استاندارد های مختلف

الزامات رادیوگرافی صد درصد مخزن تحت فشار بر اساس استاندارد ASME Sec VIII- Div1

الزامات پیش گرم جوشکاری استاندارد ها

" />

آیا میتوان از WPS یک پروژه قدیمی برای پروژه فعلی استفاده نمود؟

آیا باید حداقل فاصله ای بین خطوط جوش تجهیزات تحت فشار و یا سازه فلزی لحاظ کنیم؟

در چه مواقعی نیاز به رادیوگرافی 100% جوش می باشد؟

در چه مواقعی نیاز به پیش گرم نمودن جوش است؟ تمامی این موارد را در ادامه مطالب مطالعه نمایید (بر روی ادامه مطالب کلیک نمایید)

" />

آسانسور یا همان Elevator و یا به قول بریتانیایی ها Lift از خطرناک ترین تجهیزات بالابری است که باید توجه ویژه ای به این دستگاه داشته باشیم
حدود صد ساله که آسانسور وارد ایران شده و حدود ده ساله که سازمان استاندارد، بازرسی آسانسورهای نو را الزامی کرده است و مجوز پایان کار ساختمان توسط شهرداری ارائه نمی شود مگر با ثبت در سامانه و پاس کردن مراحل
بازرسی
از کجا متوجه میشویم که آسانسوری توسط یکی از شرکت های مورد تایید مرکز ملی تایید صلاحیت ایران NACI بازرسی اولیه شده است؟ نصب پلاک شناسه ملی داخل کابین! با پیامک کردن شناسه ملی آسانسور به شماره 10001517
بطور میانگین سالانه چندهزار حادثه و شبه حادثه در ارتباط با کارکرد آسانسور های مسافری، کارگاهی و صنعتی در کشور داریم که بطور متوسط سالانه چهل تا پنجاه نفر دچار مصدومیت یا مرگ شده اند

بعد از راه اندازی و اخذ استاندارد اولیه آسانسور، حتما باید بصورت ادواری نیز یعنی حداقل یک بار در سال بازرسی ایمنی شود و چک لیست مربوطه تکمیل شود و گواهینامه صادر گردد در غیر اینصورت مدیر ساختمان مسوول حقوقی حادثه خواهد بود

چه مرحله هایی باید انجام شود تا بتوانیم استاندارد آسانسور را اخذ نماییم؟

تکمیل نصب آسانسور و راه اندازی آن
ارسال رو نوشت کارت ملی متقاضی و تصویر صفحه اول پروانه ساختمان به شرکت آسانسور طرف قرارداد
ثبت نام اینترنتی در سامانه اخذ استاندارد آسانسور توسط شرکت طرف قرارداد و دریافت کد رهگیری و تعیین شرکت بازرسی آسانسور بصورت تصادفی توسط سامانه
کارفرما باید هزینه بازرسی را پرداخت کرده و به شرکت ارائه کند
ارسال محاسبات و فرم مهندس ناظر توسط شرکت به شرکت بازرسی آسانسور
تعیین نوبت بازرسی توسط شرکت بازرسی
بازرسی آسانسور با حضور نماینده شرکت آسانسور طرف قرارداد
انعقاد قراداد نگهداری آسانسور
ارسال قرارداد سرویس آسانسور و بیمه آسانسور به شرکت بازرسی جهت تکمیل پرونده
صدور گواهی استاندارد آسانسور توسط شرکت بازرسی شخص ثالث

برای دریافت گواهی استاندارد آسانسور چه مدارکی مورد نیاز می باشد؟
فرم بازرسی استاندارد
فرم تاییدیه ناظر ساختمان
تصویر پروانه ساختمان کارفرما
قرارداد شرکت نصاب
نقشه و محاسبات آسانسور
بیمه نامه آسانسور
قرارداد نگهداری

بازرسی آسانسور شامل چه مواردی می باشد؟ چک لیست بازرسی آسانسور

آزمون شاقول بودن موتورگیربکس
آزمون یکسان بودن فشار سیم بکسلها
آزمون سرخوردگی سیم بکسل های روی فلکه اصلی
آزمون سیستم ترمز
آزمون زاویه سیم بکسل و فلکه
آزمون اصطکاک سیم بکسل
بقیه مطلب در ادامه مطلب... (کلیک کنید)

یکی از مهم ترین قسمت های هر پالایشگاه، نیروگاه و تمامی کارخانه ها قسمت Piping است. نرم افزار های معروف این رشته به شرح زیر هستند:

•PDMS

•Plant Design Management System برای مدل سازی سه بعدی قابلیت طراحی ، مدلسازی و مدیریت سیستم را به طور همزمان دارد مشابه نرم افزار AutoPlant است

•Caesar

•برای مدل سازی و آنالیز تنش استاتیک و دینامیک

•Aspen HYSYS

•مدل سازی و شبیه سازی فرآیند و بهینه سازی طراحی و عملیات

•PipeNet

•محاسبات جریان سیالات و سایزینگ خطوط

دو نوع بازرسی پایپینگ داریم:

1. بازرسی حین ساخت بر اساس استاندارد ASME B31.3

2. بازرسی حین سرویس بر اساس استاندارد API 570

پایپینگ شامل مراحل زیر است:

.1الزامات طراحی (Design)

.2الزامات ساخت (Construction) شامل:

•آماده‌سازی اقلام برای اتصال (Fabrication)

•اتصال قطعات به یکدیگر و ساختن اسپول‌ها (Assembly)

•نصب نهایی در سایت (Erection)

3. الزامات و شرایط بازرسی و تست (Examination & Inspection)

مدارک piping عبارتند از:

• Line List لیست خطوط

•Piping Specification مشخصات فنی کار

•Plot Plan جانمایی کلی واحد فرآیندی شامل برق، سازه،

•Piping Layout نقشه های طراحی لوله کشی

•ایزومتریک لوله کشی Piping Isometric

• ایزومتریک ساپورت Support Isometric

•گزارش مربوط به تحلیل تنش

•نقشه های مربوط به بازرسی در حال سرویس

•نقشه PFD با نام دیاگرام جریان فرآیندی Process Flow Diagram

P&ID مخفف Piping And Instrument Diagram

•PMS مخفف Piping Material Specification

هر کدام از این مدارک چه هستند و به چه درد میخورند؟ بقیه در ادامه مطالب......(روی ادامه مطالب کلیک کنید)

" />

چهارده روش برای بازرسی جوش و متریال به صورت غیرمخرب وجود دارد یعنی بدون آسیب دیدن قطعه از کیفیت متریال یا جوشکاری ها مطمئن می شویم. 

هشت متد رایج از این متدها عبارتند از:

1. Visual NDT (VT) بازرسی چشمی
2. Ultrasonic NDT (UT) بازرسی آلتراسونیک یا فراصوتی
3. Radiography NDT (RT) رادیوگرافی یا پرتونگاری
4. Eddy Current NDT (ET) ادی کارنت
5. Magnetic Particle NDT (MT) ذرات مغناطیسی
6. Acoustic Emission NDT (AE) نشر صوتی با آکوستیک امیشن
7. Dye Penetrant NDT (PT) مایعات نافذ
8. Leak Testing (LT) نشتی

آزمون آلتراسونیک:

برای بررسی عیوب داخلی قطعات ریختگی و نیز بررسی وجود احتمالی عیب تورق در ورق ها و لوله های فولادی از این روش استفاده می کنیم و البته بررسی عیوب احتمالی جوشکاری تجهیزات صنعتی و ساختمانی. از یک دستگاه که توسط کابلی به پراب وصل شده است استفاده میکنیم و با استفاده از یک کوپلنت مانند چسب کاغذ دیواری یا گلیسیرین یا ژل محلول در آب هوی میان پراب و قطعه کار را حذف میکنیم تا امواج صوتی به راحتی به داخل قطعه بروند و با برخورد با ناپیوستگی ها روی صفحه CRT دستگاه آنها را بررسی کنیم. برای بررسی عیب تورق و عیوب متریال از پراب نرمال استفاده میکنیم که زاویه تابش امواج صوتی بصورت عمودی است و برای بررسی عیوب موجود در جوش از پراب زاویه ای 45 و 60 و 70 استفاده میکنیم. هر چه که ضخامت قطعه کار کمتر باشد ناگزیر از استفاده از پراب با زاویه بیشتر هستیم تا بتواند تمام قسمت های جوش را اسکن نماید. محور افقی در دستگاه نشانگر سرعت صوت و یا همان فاصله از مبدا است و محور عمودی نشانگر شدت امواج یا همان دبی است که هرچه بیشتر باشد یعنی عیب موجود جدی تر است. 

قبل از شروع تست آلتراسونیک باید دستورالعمل آلتراسونیک را مطالعه کنیم، استاندارد مرجع را مشخص کنیم، نوع متریال را بدانیم و WPS را بررسی کنیم

حال ابتدا باید دستگاه و پراب را کالیبره نماییم. برای جوشکاری های ساختمانی از بلوک V1 و V2 استفاده میکنیم و برای جوشکاری مخازن صنعتی از بلوک DAC استفاده میکنیم تا مطمئن شویم مسافتی که در محور افقی نمایش داده می شود دقیق است. اطلاعات اولیه مانند زاویه پراب، ضخامت کار، ایندکس پراب و غیره را وارد دستگاه می کنیم و قبل از آن به کمک بلوک ها نقطه تابش صوت پراب یا همان ایندکس و نیز صحت زاویه پراب را بررسی می کنیم.

برای اینکار gate را روی پیک اول قرار می دهیم و مسافت را میخوانیم اگر اعداد دقیقا همان اعداد بلوک نبود با دکمه Zero و velocity مسافت را تنظیم میکنیم تا دقیقا همان اعداد 25 یا 50 را نشان دهد. سپس gain یا همان شدت امواج را تنظیم میکنیم به این صورت که ارتفاع پیک اول را روی 80درصد ارتفاع CRT قرار میدهیم و این دسیبل را به عنوان مرجع یادداشت میکنیم

منطقه مورد نیاز برای اسکن کردن بین خط Leg1 و Leg2 است. فرمول محاسبه لگ1 به صورت زیر است:

Leg1=t.tg A  که T ضخامت قطعه و A زاویه پراب است. Leg2 دوبرابر این مقدار است. پس این دو خط را توسط ماژیک روی کار مشخص میکنیم و یک نقطه را به عنوان مبدا قرار داده و شروع به اسکن میکنیم. طول مسافتی که امواج صوت طی میکنند از فرمول t.cos A برای لگ1 و فرمول 2t.cos A برای لگ2 بدست می آید که t ضخامت قطعه و A زاویه پراب است. هرگاه پیکی پیدا شد باید از روی دستگاه محل آن را قرائت کنیم. 

حرکت دست باید بصورت عقب و جلو و عرضی باشد و تمام مساحت بین لگ1 و لگ 2 را پوشش دهد. سرعت دست باید نه زیاد و نه خیلی کم باشد. 10 درصد همپوشانی باید روی سطوح اسکن شده وجود داشته باشد

بقیه در ادامه مطالب .... (کلیک کنید)

" />

در فاز طراحی هر پلنت دو قسمت اصلی داریم، طرحی مفهومی و طراحی پایه. در طراحی پایه با محاسبات مهندسی فازهای مختلف طراحی فرایند، سیویل، برق و تجهیزات مکانیکال انجام می شود. در طراحی فرایند با توجه به نوع سیال، فشار، دما، فرایندهای پلنت شروع به تهیه مدارک فنی از جمله نقشه ها می نمایند.

دیاگرام فرایند (PFD)

نقشه ای گرافیکی است که تجهیزات و خطوط اصلی فرایند را نمایش می دهد و درجه حرارت و فشار کاری هر خط مشخص می شود

" />

نقشه P&ID

بر اساس نقشه PFD مدرک دیگری به نام Piping and Instrument Diagram تهیه می گردد

این دیاگرام اقلام مورد نیاز در پایپینگ، نحوه اتصال لوله ها و محل قرارگیری آنها، نحوه عایق بندی، سایز لوله، کلاس لوله، شیب، جهت جریان سیال و غیره را بر اساس شماره خط نشان می دهد. نمونه ای از P&ID را در تصویر زیر ملاحظه می کنید

" />

لیست خطوط

شامل قطر لوله ها، ضخامت دیواره، دمای طراحی، جنس عایق و نوع سیال و کلاس کاری می باشد. نمونه ای از Line List را در تصویر زیر ملاحظه می کنید

" />

" />

پلات پلن یا نقشه جانمایی

این نقشه نشانگر محدوده یک پلنت، جاده، ساختمان های صنعتی و غیرصنعتی، محل قرارگیری تجهیزات مانند پایپ رک است و تمام اجزا را با شماره مشخص می نماید که بصورت سه بعدی نمایش می دهد

نقشه ایزو

نقشه ایزومتریک پرکاربرد ترین مدرک در پایپینگ است

بقیه در ادامه مطالب...(کلیک کنید)

" />

در کشورهای توسعه یافته مقوله ایمنی مهم تر از خود تولید یا ارائه خدمات است و این موضوع باید از طریق تک تک ما در کشور نهادینه شود. چه چیزی مهم تر از سلامتی و امنیت وجود دارد؟ ما ایرانیان طی قرن ها جنگ تبدیل به مردمی جسور و نترس شده ایم و این موضوع در طرز رانندگی و طریقه کار کردن در کارگاه ها به خوبی به چشم می آید اما نوبت آن رسیده که تفکر خود را نو کنیم و از کار ایمن و کم خطر لذت ببریم. در زیر لینک دانلود فایل چک لیسن ایمنی مخصوص تمامی صنایع از جمله جوشکاری، برق، مخازن، حریق، انبار، کارگاه، ماشن آلات، ابزار و ...برای استفاده شما گرامیان قرار داده شده است.

دانلود فایل چک لیست ایمنی صنایع

" />

تست و بازرسی مواد نسوز شامل موارد زیر می باشد:

1. تعیین نقطه ذوب خمیری TCE
2. تعیین میزان خزش RUL
3. تعیین ضریب استحکام خمش گرم Module of Rupture با ISO 5013 و DIN 51048
4. تعیین مقاومت به شوک حرارتی با DIN 51068
5. تعیین میزان Flow با 25 ضربه
6. تعیین هدایت حرارتی Thermal Conductivity با DIN 51046 واحد وات بر متر کلوین
7. تعیین استحکام فشاری سرد با DIN 51067 و ISO 8895
8. تعیین استحکام شکست سرد با ISIRI 6735
9. تعیین نسوزندگی تحت بار با DIN 51053 و ISO 1893
10. روی ادامه مطالب کلیک کنید